您做在的位置: 中国投资 > 热点推送 > 12月非洲版资讯

12月非洲版资讯


VOICES 1

阿比让的欧盟—非盟峰会没有达成更多的成果。在世界的其他地方,大生意仍在进行,在东亚或东南亚,在北美,特别是在中东。那些地方才是欧盟关注的焦点。欧盟的财力能否支撑在非洲与中国长期竞争令人怀疑,也许欧盟实际上已经超负荷。


——耶尔格·克罗瑙尔  德国《青年世界报》记者



《青年世界报》12月2日刊登克罗瑙尔的一篇文章,题为《繁荣与剥削》,副题为《欧盟不想在争夺非洲影响力方面输给中国》。文章说,在第五届欧盟—非盟峰会闭幕词中,欧盟理事会主席唐纳德·图斯克自吹自擂,强调欧盟是非洲“最大的投资者、最大的贸易伙伴”;欧盟为非洲提供了“最大的发展和人道援助”;为“和平与安全做出了最大的贡献”。

然而大话更多地被用来掩盖弱点。毕竟在过去几年里,欧盟在非洲已经在更多层面处于守势。原因在于,中国正在非洲崛起。
以贸易为例。早在1995年,非洲国家从欧洲旧殖民宗主国的进口份额达到40%,后者成功地保留了在非洲大陆超越殖民地时代的独特地位。2015年,这一份额已经萎缩到24%。相比之下,1995年中国在非洲的经济份额微乎其微,而到2015年,中国商品已占非洲进口总量的21%。中国正在迅速扩大战果。如果欧盟不能成功地扭转被动局面,那么欧盟整体上很快将落后于中国,而个别欧盟国家早就落后了。

欧盟在阿比让峰会上宣布了一项价值41亿欧元的计划,它将激励总额440亿欧元的私人对非投资。除此之外,欧盟还将进一步扩大对非洲国家留学生的奖学金计划,以加强对非洲精英人士的影响。




 VOICES 2

随着津巴布韦前总统穆加贝和安哥拉前总统多斯桑托斯卸任,非洲某些国家数十年不间断执政都在2017年走到了尽头。这一切与喀麦隆、刚果(金)和多哥总统面临的问题一同,为这一“灾难年”画上句号。


——埃菲社内罗毕12月12日电,总结非洲长期执政者遭遇“灾难年”


2017年伊始,叶海亚·贾梅垮台。他从1994年开始就用铁拳统治冈比亚,最终在2017年1月的选举中承认失败。一个多月前他曾拒绝卸任。

多斯桑托斯的情况是个例外,因为很多自愿放弃权力的领导人都在放权时有所牵绊,以便让自己的人和自己的遗产仍能占据一席之地:事实上,任命国防部长若昂·罗伦索为党派的候选人,似乎就证实了这个规律。

罗伦索在选举中获胜,但无论在选举期间还是在任职期间他都一直强调与腐败作斗争。罗伦索说:“没有人能凌驾于法律之上。”事实上,还没到3个月,罗伦索就辞退了伊莎贝尔——多斯桑托斯的女儿、国家石油公司总裁、非洲最富有的女人,以及多斯桑托斯指派的警察部门、军队和情报机构的负责人。

2017年最突出的事件当数穆加贝辞职,他从一位后殖民主义英雄变成一名暴君,93岁时仍坚信要继续统治津巴布韦。正是第一夫人格蕾丝的野心导致了自己丈夫的倒台,她想成为穆加贝权力的继承者。在强迫前副总统埃默森·姆南加古瓦卸任时,激发了军事行动。

 



VOICES 3

与殖民时代的网络不同,一带一路的连接以及中国出资建设的当地网络,不仅仅能够通过港口和内陆的连接促进采掘,还能将地区中心连接起来。这样来看,一带一路能在一定程度上缓解自殖民时代结束以来困扰非洲发展的一个问题。


——库布斯·范施塔登  美国詹姆斯敦基金会研究员


 

11月10日,范施塔登在该基金会网站发表一篇文章,题为《一带一路和东非:在中国影响力之外》。放施塔登说,以中国为中心的观点淡化了一带一路计划对沿线地区国家的潜在影响力。一带一路计划之所以重要,并不仅仅是因为它可能会对这一沿线的本地化地区融合所产生的影响。一个较少提到的一带一路前哨站,也就是东非,可以提供有用的阐释。

内罗毕是一个地区节点,是中国资助建设了连接肯尼亚各城市以及扩展至地区其他国家的铁路和公路网。5月底,一条连接港口城市蒙巴萨和内罗毕的铁路建成,现在每周运送旅客7000人。另一条新的铁路则连接了内陆国家埃塞俄比亚的首都亚迪斯亚贝巴和吉布提的港口。全部建成后,这一网络将把肯尼亚、埃塞俄比亚、南苏丹、卢旺达、布隆迪、乌干达和刚果民主共和国连接起来,同时也将内罗毕和次级港口拉穆连接起来。

因此,这些地区铁路和物流网络并不能明确地说是肯尼亚还是中国的倡议,而是非洲发展计划和更大范围的中国设想的复杂融合。由此说来,一带一路计划体现了有时高度不平等的南南合作的有趣的一面,并对21世纪非洲代理人的性质提出来质疑。



VOICES 4

非洲绿色长城项目……是一个真正的南南合作典范。在这段合作关系中,中国不但从非洲获取经济利益,还承诺帮助解决一些并非纯粹出于经济利益考量的问题。

——费尔南多·马丁  西班牙环球网站记者



马丁12月12日在该网站发表一篇文章,题为《荒漠化防治墙》。文章写道,沙漠扩张以及荒漠化是社会和自然因素共同作用的结果。不合理的农业活动、过度放牧、水资源的不合理利用、急速城镇化、森林缩减都是导致风沙肆虐、绿洲变成荒漠的主要原因。

非洲在撒哈拉以南国家的促进下,从2007年开始推出了“绿色长城项目”,并建立了泛非绿色长城组织。这个地区性项目的目标是,通过在塞内加尔和吉布提之间建造一座长7700公里、宽15公里的绿色长城,逆转土地退化并遏制沙漠扩张。

另一方面,在戈壁沙漠的不断侵袭之下,中国政府从1978年开始,沿着北部边境线推动了名为“三北防护林”的绿色长城计划,迄今为止已经种植超过660棵树。该项目的主要内容就是植树造林。

非洲和中国的现状通过中国科学院新疆生态与地理研究所和泛非绿色长城组织签署的合作备忘录联系在一起。泛非绿色长城组织的大多数成员都是北京的重要贸易伙伴,均高度依赖对华出口。双方在非洲绿色长城项目的建设与发展、预防和抗击荒漠化影响等方面展开了合作。




1、乌胡鲁·肯雅塔总统宣誓就职

据肯尼亚《民族报》报道,总统乌胡鲁·肯雅塔28日在首都内罗毕宣誓就职,开始第二个总统任期。肯雅塔表示,选举动荡使这个国家“快要到了崩溃的地步”。人们走上街头,庆祝肯尼亚历时几个月的选举动荡最终结束。但在就职仪式期间,反对派举行示威活动,警方阻止,造成一人中枪死亡。肯尼亚反对派领导人奥廷加此前在一个集会上说,他将在12月12日举行会议,宣誓就任总统。美国对奥廷加另立政府的企图提出警告,认为会造成国家分裂和冲突。

 

2、欧非首脑会议讨论解救利比亚难民奴隶问题

据尼日利亚《VANGAURD》报道,在11月29日召开的欧洲-非洲首脑会议上,应乍得、尼日尔、摩洛哥和刚果(布)等非洲国家的要求,欧非首脑会议临时决定改变议题,讨论发生在利比亚的难民奴隶问题。会议通过三个决议,要求解救和撤离难民奴隶,切断资金交易链条并打击有组织犯罪,创造就业以减少经济难民。本来想偷渡欧洲的非洲难民在利比亚被当地武装以200-400美元的价格卖身为奴,目前约有1.9万人被卖,被解救的有6000多人。

 

3、非洲各国减少索马里驻军

据索马里《SHABELLE MEDIA NETWORK》12月7日报道,乌干达开始从索马里撤军,首批281人回国。乌干达在索马里拥有6000多名驻军,是非盟驻索马里特派团人数最多的部队。肯尼亚、布隆迪、吉布提、埃塞俄比亚也将减少在索马里驻军。非洲国家减少驻军,表明了各国希望联合国维和部队接管索马里安全事务的意愿。美国目前在索马里派驻了500人,对伊斯兰青年党进行空中打击。最近发生在索马里首都摩加迪沙的恐怖袭击事件造成503人死亡,是索马里有史以来死伤最为严重的恐怖袭击,显示了索马里反恐任务的艰巨性。

 

4、津巴布韦新内阁成员宣誓就职

据津巴布韦《新津巴布韦报》报道,12月4日,津巴布韦新内阁成员宣誓就职。11月15日,津巴布韦国防军司令奇温加领导下的装甲和特种部队开进首都哈拉雷,包围总统府,逮捕财政部长,占领国家电视台,总统穆加贝遭到软禁。11月20日,在南非等邻国和津巴布韦宗教领袖的调停下,穆加贝总统同意离职,执政党选举前副总统姆南加古瓦为主席,并推选其参加明年大选候选人。11月24日新总统姆南加古瓦宣誓就职,承诺发展经济。28日解散了旧内阁。

 

5、中国与摩洛哥签署推进“一带一路”建设谅解备忘录

据《新华网》报道,中国外交部长王毅11月17日与来访的摩洛哥外交与国际合作大臣纳赛尔·布里达举行会谈,并签署两国政府共同推进“一带一路”建设谅解备忘录。摩洛哥成非洲西北部首个签署该文件的阿拉伯国家,也是继埃及、埃塞俄比亚、吉布提、肯尼亚、马达加斯加之后成为“一带一路”沿线支点的非洲国家。摩洛哥濒临大西洋和地中海,扼地中海进出大西洋的咽喉与欧洲相望,是连接欧盟、阿拉伯世界(中东)和非洲市场的枢纽,对中国旅客实行免签待遇。

 

6、阿联酋开始在索马里兰建设海军基地

据《ALL AFRICA》11月28日报道,阿联酋开始在索马里兰建设海军基地。索马里兰1991年自行宣布独立。4月,阿联酋与索马里兰签署价值9000万美元的一揽子协议,此后沙迦工程师小组开始进行设计工作。按照协议,阿联酋将建设机场、港口和一条250公里的公路,其中公路造价2.5亿美元。据《阿拉伯商业杂志》(ArabianBusiness)报道,柏培拉港位于也门以南260公里,建于附近的基地将于2018年6月前建成。阿联酋在那里作为沙特阿拉伯领导的阿拉伯联盟成员参加打击胡塞武装组织的军事行动。

 

7、法国总统马克龙访问科特迪瓦启动郊区铁路系统建设项目

据科特迪瓦《INTELIVOIRE》报道,法国总统马克龙11月28日至30日访问布基纳法索、加纳和科特迪瓦。马克龙访问科特迪瓦首都阿比让时启动了郊区铁路系统建设,该项目总长37.5km,连接阿尼亚玛市与波布埃区,途径20站,预计时长50分钟,每日载客量可达50万人次,项目总金额为14亿欧元。今年10月份法国承诺全额出资后,韩国公司退出法韩联合体,由法国布依格工程公司、阿尔斯通与柯拉铁路公司组成联合体承建,预计2022年完工。

 

8、天然气成非洲能源发展新方向

据南非《PAMPAZUKA NEWS》12月1日报道,非洲正在经历新的能源革命,其发展方向是天然气。在2016年底,非洲已探明的天然气储量为503.3万亿立方英尺,仅占非洲大陆天然气总储量的1%,发展潜力巨大。法国、英国和美国资本是投资非洲天然气开发的最重要伙伴,中国和沙特等新兴国家也在非洲大规模投资天然气勘探和开发。中国协鑫集团在埃塞俄比亚开采天然气,拟通过吉布提每年出口120亿立方米天然气。尼日利亚开发天然气取得了重大成果,目前向多哥、贝宁、加纳出口天然气。



9、刚果(金)卡莫阿-卡库拉跻身世界前5大铜矿开采潜力地区

据《MiningNews》11月30日报道,艾芬豪矿业公司公布在刚果(金)卡莫阿-卡库拉(Kamoa-Kakula)铜矿评价结果。中国的紫金矿业拥有该公司47%的股权。该矿预计年总开采量1200万吨,首期可开发形成600万吨/年,需投资12亿美元。按照8%折现率,33%内部收益率和年生产44万吨计算,可产出72亿美元矿石。投产后前10年里,平均开采将达6%,成本0.51美元/磅。若年开采可达1200万吨,卡莫阿-卡库拉可跻身世界前5大铜矿行列。

 

10、喀麦隆与法国电力公司签署10亿欧元合作协议

据《ALLAFRICA》12月3日报道,喀麦隆与法国能源巨头法国电力公司(EDF)就纳赫蒂加尔瀑布建水电站签署10亿欧元框架合作协议。这一水电站装机容量达420兆瓦,计划明年中启动建设,2021年中建成投产。按照框架协议,法国电力公司将持有该水电站40%股份,世界银行国际金融公司和喀麦隆政府分别持股34%和26%。

 

11、摩洛哥将丹吉尔港口建设列为国家重点工程

据《AFROPAGES》12月9日报道,摩洛哥将丹吉尔港口建设列为国家重点工程,意图在地中海港口竞争中占据优势地位。摩洛哥2016年集装箱运输量增加了8.6%,达到1.211亿吨。其中卡萨布兰卡2770万吨,丹吉尔港4461万吨,共290万个标准集装箱。而且,摩洛哥货物运输量的增加主要因为工业化和农业现代化导致的出口增加,在该地区属于良性发展模式。丹吉尔港的扩建工程已经吸引了7.58亿美元资金,预计2019年完工。

 

12、利比亚央行向阿拉伯银行求助紧急金融支持

据《AL-SARRAJ》12月9日报道,利比亚央行表示,希望阿拉伯银行向利比亚提供紧急金融支持,帮助该国脱离货币匮乏、流动性不足的困境。利比亚流通货币300亿第纳尔,约合1860亿欧元,黑市价值则为260亿欧元,货币发行量已经占GDP的70%。由于战争和冲突,居民大量囤积货币,致使货币发行量增加,外汇汇率由2016年的3,41第纳尔兑换1欧元攀升到11,41。当前中央政府货币匮乏,已经不能支付公务员工资。

 

13、欧盟将突尼斯移除2018年纳税天堂名单

据《AFRICAMANAGER》12月9日报道,欧盟负责经济事务的专员称,欧盟近期将突尼斯从2018年纳税天堂名单移除。欧盟认为,突尼斯一直没有做出全面承诺,且拖延执行相关政策。目前欧盟与突尼斯需要通过谈判解决两个主要问题。一是离岸交易问题,涉及到税收平衡问题。二是金融服务税率问题,使得一些欧盟企业通过突尼斯的低税率逃避税收。数月来,突尼斯政府与欧盟开展对话,同意遵守反洗钱和反逃税的国际准则。

 

14、国际货币基金组织批准对科特迪瓦3,713亿美元贷款

据《JEUNEAFRIQUE》12月10日报道,国际货币基金组织批准对科特迪瓦的3,713亿美元贷款。国际货币基金组织认为科特迪瓦政府在社会紧张的背景下,取得了经济的巩固和稳定,并预测,2017-2019年科特迪瓦经济增长率可保持在7%以上,通胀则有望控制在4%左右。国际货币基金组织同时认为,科特迪瓦尚需控制财政支出,对政府投资进行有效管理,尤其应该管控国有公司的支出。

 

15、第三届联合国环境大会在内罗毕召开

据肯尼亚《SOFTKENYA》报道,12月4日-6日,第三届联合国环境大会在联合国环境署位于肯尼亚内罗毕的总部召开。来自100多个国家的环境部长和数千名代表参加会议,讨论共同解决全球性的污染威胁。此次环境大会的主题是“迈向零污染地球”。根据联合国环境署最新报告《迈向零污染地球》,地球上的每个人都受到污染的影响,会议将该报告作为确定问题和制定新行动领域的基础。报告称,环境恶化导致全世界每年1260万人死亡,占全球每年死亡人口的1/4。环境污染还对生态系统造成破坏。


16、 塞内加尔支持“取消对非法捕鱼渔船补助”的草案

据塞内加尔《AGRITRADE》12月10日报道,即将在月底召开的世界商业组织第11届大会上,塞内加尔支持柬埔寨提出的渔业协定,该协定有望获得通过。塞内加尔渔业资源丰富,每年产量45万吨,是该国第一大出口产品。但塞内加尔本国渔业生产方式落后,本地渔民的原始捕捞技术不敌外国渔船,导致大量渔业资源流失。根据柬埔寨提出的草案,缔约国应该取消对非法捕鱼渔船的补助。